Зборувајќи за изборот на приклучоци за жици за возила

Конекторите се важен дел од жици за поврзување и заштита на жици.За да се обезбеди нормален пренос на енергија и сигнали, изборот на конектори е критичен.Приклучокот за приклучок за жици на автомобилот е важна компонента што се користи за поврзување на електричното коло на автомобилот.Неговата функција е да ги поврзе различните кола во електричното коло на возилото за да обезбеди добар начин за проток на струја и пренос на електричен сигнал, за да се реализира нормалното и стабилно работење на колото.При склопувањето на целото возило, конекторот игра витална улога во него.

1 Електрични својства

Конекторот е компонента што се користи за поврзување на електрични водови, затоа прво треба да се разгледаат неговите електрични перформанси.

Електричните перформанси главно ги земаат предвид аспектите како што се напонот, струјата, отпорот и изолацијата.

Во нормални околности, номиналната струја на конекторот треба да ги тестира перформансите на неговата отпорност на топлина на собна температура.Кога температурата ќе ја надмине поставената вредност, тоа ќе предизвика дефект на електричното коло.Општо земено, номиналната струја е дадена во упатството за производот, што е највисоката работна струја на собна температура.За конектори со повеќе дупки, особено за големи струи, вистинската селекција треба да се намали според бројот на дупки во конекторот.Дополнително, од гледна точка на отпорот на контакт на конекторот, отпорот на контактот измерен во услови на испитување на отпорот на контакт на ниско ниво треба да се земе предвид за кола со мали сигнали.За оние приклучоци за кола со мал сигнал што не можат да се задоволат со вообичаени калај обложени терминали, размислете за решавање на Користете облоги од благородни метали како сребро или злато.

Конечно, за изолационите перформанси на конекторот, тоа главно се однесува на отпорот на изолација и диелектричната јачина на изолацијата.Специфичната вредност може да се добие со мерење.Неопходно е да се направи избор врз основа на изолациониот материјал што се користи во конекторот и работната средина.

2 Механички својства

Механичките својства на конекторот главно ја вклучуваат силата на вметнување, механичкиот животен век и силата на парење и силата на одвојување помеѓу терминалот и обвивката, кои се повисоки од 75N во конекторот.Затоа, под премисата да се обезбеди нормално вклучување, колку е помала силата на вметнување, толку подобро.Механичкиот век се однесува на тоа колку пати може да се вклучи и исклучи.

Механичкиот век на траење на општиот електричен конектор е обично 500-1000 пати, додека конекторот на автомобилот генерално ги задоволува барањата за нормална спроводливост по 10 пати приклучување и исклучување, а спроводните перформанси на позлатените терминали се нормални по 30 пати приклучување и исклучување.Откако електричната спроводливост е нормална.Силата на спојување помеѓу терминалот и обвивката е под влијание на дијаметарот на жицата за стегање на терминалот.Кога е помала од 1mm2, силата на парење не е помала од 15N, а кога е поголема од 1mm2, силата на парење не е помала од 30N.Силата на раздвојување помеѓу терминалот и обвивката е поврзана со големината на конекторот.За конектори со спецификации под 2,8 и над 2,8, силата на одвојување треба да биде поголема од 40N и 60N.

3 Еколошки перформанси

Приклучоците за возила се широко користени, а различни делови од автомобилот често имаат многу различни средини.Затоа, при изборот на автомобилски конектори, факторите на животната средина играат клучна референтна улога.Факторите на животната средина главно вклучуваат температура, влажност, водоотпорна и отпорна на прав, итн. Температурата на околината е поделена на 5 степени, а температурата за тестирање е генерално малку повисока од температурата на околината.

При изборот, прво одредете ја соодветната температурна оценка според локацијата, а потоа направете го најразумниот избор според обвивката и материјалот на приклучокот.Влажноста на конекторот не треба да биде превисока и лесно е да се предизвика проблем со краток спој во влажна средина.Затоа, запечатените конектори треба да се користат во влажни средини.

Различни позиции на автомобилот имаат различни нивоа на влажност на воздухот и пречки на водата, а потребното водоотпорно ниво е исто така различно.Моторниот простор, шасијата и долниот дел од моторот, седиштето и долниот дел од вратата во близина на шасијата генерално треба да изберат водоотпорна обвивка.За делови како што се внатрешноста на кабината, вратите и горниот дел од седиштето, може да се земат предвид неводоотпорни конектори.Општо земено, со подобрувањето на водоотпорните перформанси, соодветно ќе се зголемат и перформансите отпорни на прашина.